Entrevistem a Daniel Ravetllat, Director de la Cadena de Subministrament d’Apetito Arqués.
Hola, Daniel. Explica’ns breument quina és la teva responsabilitat a Apetito Arqués per contextualitzar la teva feina.
Sóc responsable de la Cadena de Subministrament i del Servei de Logística. La meva missió és supervisar, coordinar i optimitzar tots els processos relacionats amb el flux de productes, tant des d’un punt de vista estrictament logístic com en la seva vessant administrativa. El meu objectiu principal és garantir que la cadena de subministrament sigui eficient, rendible i capaç de respondre a les demandes dels nostres clients.
Apetito Arqués reforça la seva distribució a Espanya
En el cas d’Apetito Arqués, el producte es fabrica a Alemanya. Quina infraestructura té Apetito Arqués per subministrar a Espanya? Comptem amb un operador logístic de confiança? Existeix un magatzem central a Espanya? Explica’ns com funciona la distribució.
Nosaltres fem una revisió setmanal de l’estoc i, en funció de les previsions, fem una comanda a la nostra central a Alemanya. La gran majoria del producte que subministrem, al voltant del 85%, prové del nostre catàleg, creat i cuinat a les nostres cuines de Rheine. En un termini de dues setmanes rebem la comanda, la quantitat de la qual augmenta progressivament a mesura que creixem. Actualment, rebem una mitjana de 7.000 caixes de producte a la setmana i aquesta xifra segueix augmentant.
També treballem amb un petit percentatge de producte que sol·licitem a proveïdors locals. Totes aquestes comandes es magatzemen a la nostra nau de 4.000 m² a Santa Perpètua de la Mogoda (Barcelona), compartida amb Central Borne. La nostra plataforma logística disposa de sales de temperatura controlada per mantenir un estoc permanent de gairebé 300 referències actives.
La distribució final a Catalunya es realitza amb una flota exclusiva de fins a 24 camions i amb personal exclusiu de diferents capacitats de càrrega, segons les necessitats. Tots els vehicles estan equipats amb plataforma elevadora i compten amb capacitat per compartimentar la càrrega en zones de temperatura controlada (producte sec, refrigerat i congelat).
En la resta d’Espanya, el nostre partner Logifrio s’encarrega de la distribució a tot el territori i del repartiment capil·lar de darrera milla.
Teniu distribució a tot el territori? Arribeu a tota Espanya?
Sí, Apetito Arqués va néixer a Catalunya fa una dècada i, des de llavors, s’ha anat expandint progressivament per tot el territori. Primer a la Comunitat de Madrid, després a València i, poc a poc, ha anat arribant a totes les comunitats. De fet, aquest any 2024 hem completat finalment la cobertura nacional, arribant també a les Illes Canàries.
Reptes de futur d’Apetito Arqués
De cara al futur, quins reptes teniu per davant? Teniu algun projecte en aquest àmbit?
Sí, afrontem un doble repte. D’una banda, a nivell intern, el departament es reforçarà amb l’objectiu de donar resposta a les necessitats d’un volum de clients cada cop més gran, permetent-nos planificar millor i seguir creixent.
D’altra banda, en línia amb aquesta expansió, estem definint un projecte de magatzem a Madrid que ens permetrà fer un salt en la distribució als nostres clients fora de Catalunya.
Cadena de subministrament i cadena de fred: claus per a una planificació logística eficient
En un servei com el d’Apetito Arqués, quins diries que són els punts crítics des del punt de vista de la cadena de subministrament?
Assegurar la cadena de fred és, sens dubte, l’aspecte més crític i en què hi posem més esforç. Treballem intensament per garantir que no es trenqui, exigint sempre garanties, traçabilitat i registres.
Per això, comptem amb mesuradors de temperatura i proporcionem termòmetres als nostres clients, permetent-los verificar la temperatura d’entrega dels productes en cas de qualsevol incidència. A més, realitzem controls aleatoris per reforçar el control i minimitzar possibles incidències.
¿Existeixen pics de demanda o altres incidències que poden afectar a l’entrega?
Sí, per descomptat. Cal tenir en compte que l’error zero no existeix en cap servei logístic. Partint d’aquesta premissa, treballem per reduir les incidències al mínim.
Pel que fa als pics de demanda, aquests existeixen, però els integrem al nostre calendari per estabilitzar el subministrament en moments clau, com el Ramadà o el Nadal.
De vegades, poden sorgir afectacions per causes alienes a la nostra voluntat, com vagues o fenòmens meteorològics adversos, com la DANA a València. En aquests casos, activem tots els mitjans disponibles per assegurar el repartiment. En la majoria dels casos ho aconseguim, tot i que, com esmentava, l’error zero no existeix i sempre pot haver-hi alguna incidència puntual.
Automatització i tecnologia EDI
Teniu implementats sistemes automatitzats en tota la cadena de subministrament? Quin paper juga la tecnologia en el procés logístic?
Gairebé la totalitat de les nostres comandes estan automatitzades i es gestionen a través del nostre ERP mitjançant un programa específic de gestió de comandes. A més, estem integrats amb el nostre operador logístic al magatzem a través del sistema EDI.
La tecnologia EDI ens aporta múltiples avantatges, com ara més agilitat i seguretat, informació en temps real, una comunicació més eficient i una gestió administrativa més senzilla.
El nostre següent repte, en el qual ja estem treballant, està alineat amb la posada en marxa del futur magatzem projectat a Madrid.
“El 2024 hem completat el procés de la nostra expansió geogràfica a tota Espanya i ja oferim servei a totes les comunitats autònomes, incloses les illes.”
Què consideres que és el més gratificant en la teva feina i, a l’inrevés, el menys gratificant?
En l’aspecte negatiu, diria que a Logística sempre existeix un marge mínim d’error. Ens esforcem cada dia per minimitzar-lo, però, per diversos motius, sempre hi ha un percentatge inevitable i això genera certa insatisfacció, ja que l’objectiu ideal seria assolir l’error zero, una cosa que tots desitjaríem.
D’altra banda, quan aconseguim reduir aquest marge d’error i fer més eficient la cadena de subministrament, la satisfacció és enorme. Veure com el sistema millora i els processos s’optimitzen és, sens dubte, el més gratificant.